Modification de Séparation de la branche éclaireurs chez les scouts de France

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Dans les années d'après guerre, le monde et la jeunesse changent. Dans les troupes [[raider]]s, on voit un fossé se creuser entre les grands et les petits de la [[branche]] verte : les envies et désirs deviennent différents. Alors que les plus jeunes sont encore très portés sur le camp et l'[[imaginaire]], les plus grands veulent du concret, ils veulent changer le monde qu'ils trouvent vieillissant par des grands projets, des grandes [[entreprise]]s. Le scoutisme au service de la jeunesse doit donc s'adapter à ce constat.
Dans les années d'après guerre, le monde et la jeunesse changent. Dans les troupes [[raider]]s, on voit un fossé se creuser entre les grands et les petits de la [[branche]] verte : les envies et désirs deviennent différents. Alors que les plus jeunes sont encore très portés sur le camp et l'[[imaginaire]], les plus grands veulent du concret, ils veulent changer le monde qu'ils trouvent vieillissant par des grands projets, des grandes [[entreprise]]s. Le scoutisme au service de la jeunesse doit donc s'adapter à ce constat.


L'expérience "Raider" étant un franc succès, bien des cadres nationaux [[Scouts de France]] sont persuadés que le scoutisme doit aller plus loin et proposer une pédagogie spécifique aux plus âgés des troupes.
L'expérience "Raider" étant un franc succès, les cadres [[Scouts de France]] sont persuadés que le scoutisme doit aller plus loin et proposer une pédagogie spécifique aux plus âgés des troupes.


En parallèle, la branche [[Route]] évolue et prend des positions syndicales ou politiques de plus en plus fréquentes depuis l'arrivée de [[Michel Rigal]] en [[1952]] au commissariat général ([[George Gauthier]] fatigué, démissionne). Enfin, la Route désire se transformer en "mouvement de jeunesse" aux conceptions sociales et religieuses "ouvertes" sur le monde nouveau, ce qui amène [[Michel Menu]] à démissionner. Cette période est donc marquée par la [[Crise de la Route]].
En parallèle, la branche [[Route]] évolue et prend des positions syndicales ou politiques de plus en plus fréquentes depuis l'arrivée de [[Michel Rigal]] en [[1952]] au commissariat général ([[George Gauthier]] fatigué, démissionne). Enfin, la Route désire se transformer en "mouvement de jeunesse" aux conceptions sociales et religieuses "ouvertes" sur le monde nouveau, ce qui amène [[Michel Menu]] à démissionner. Cette période est donc marquée par la [[Crise de la Route]].
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